Warum dieses Produkt?
Der Hiflofiltro HF156 ist ein Anschraub-Ölfilter für den zweiten Filterkreislauf zahlreicher KTM-LC4-Modelle (620/625/640 Duke, EGS, LSK, SXC, SMC) sowie den ersten Filter der 660 Rally E Factory Replica. Hiflofiltro war der erste TÜV-geprüfte Ölfilterhersteller im Motorradbereich und liefert damit eine zuverlässige Alternative zum Originalteil.
Die wichtigsten Vorteile
TÜV-geprüfte Qualität
Hiflofiltro-Ölfilter werden unabhängig geprüft und zertifiziert – für gleichbleibende Filterleistung.
Hitzebeständiges Filterelement
Das Filtermedium ist auf die thermische Belastung im Motorölkreislauf ausgelegt und bleibt formstabil.
Optimaler Ölfluss
Hohe Durchflussrate sorgt auch bei hohen Drehzahlen für zuverlässige Schmierung des Motors.
Einfache Montage
Als Anschraubfilter passgenau und mit gängigem Filterschlüssel unkompliziert zu wechseln.
Technische Daten
| Filtertyp | Anschraubfilter (Vollstrom-Ölfilter) |
|---|---|
| Maße | Ø 65 mm x 75 mm |
| Gewinde | M20 x 1,5 |
| OEM-Referenz | KTM 583.38.045.000, 583.38.045.100, 583.38.045.101 |
| Hersteller | Hiflofiltro |
| Artikelnummer | HF156 |
| EAN | 824225100310 |
Passend für
- KTM 640 Duke / Duke II (2. Filter)
- KTM 620 Duke / EGS / LSK (2. Filter)
- KTM 625 SXC / SMC (2. Filter)
- KTM 640 LC4 (2. Filter)
- KTM 660 Rally E Factory Replica (1. Filter)
Vollständige Fahrzeugliste anzeigen
KTM Motorrad
- 400 EGS (2. Filter)
- 620 EGS (2. Filter)
- 620 Duke (2. Filter)
- 620 LSK (2. Filter)
- 625 SXC 05 (2. Filter)
- 625 SMC 04-05 (2. Filter)
- 640 Duke 99-06 (2. Filter)
- 640 LC4 (2. Filter)
- 660 Rally E Factory Replica 06-07 (1. Filter)
Angaben laut Hiflofiltro-Fahrzeugkatalog. Da fast alle Modelle zwei Ölfilter verwenden (Kennzeichnung „1. Filter“/“2. Filter“), bitte vor dem Kauf die Position anhand deines Fahrzeughandbuchs prüfen.
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Originalware
Ausschließlich Markenprodukte namhafter Hersteller.
Persönlicher Support
Fragen zum Produkt? Wir helfen gerne weiter.
Sicherheitshinweise
Beim Wechsel des Ölfilters bitte Folgendes beachten:
- Motor vor der Montage abkühlen lassen, um Verbrennungen durch heißes Motoröl zu vermeiden.
- Dichtring des Filters vor dem Aufschrauben leicht mit frischem Motoröl benetzen.
- Filter handfest anziehen und laut Herstellerangabe nachziehen – nicht mit dem Schlagschrauber montieren.
- Bei Modellen mit zwei Ölfiltern immer beide Filter gemäß Wartungsplan wechseln.
- Altöl und Altfilter nicht in den Hausmüll oder die Kanalisation geben, sondern fachgerecht an einer Sammelstelle entsorgen.
- Nach dem ersten Motorlauf auf Dichtheit prüfen.
FAQ
Ist der HF156 ein Original-Hiflofiltro-Filter?
Ja, wir liefern ausschließlich Original-Hiflofiltro-Ware, kein Nachbau.
Ist der HF156 der 1. oder 2. Ölfilter meines KTM LC4?
Bei den meisten gelisteten Modellen ist der HF156 der 2. Filter im Ölkreislauf. Nur bei der 660 Rally E Factory Replica ist er der 1. Filter. Bitte vor dem Kauf anhand deines Fahrzeughandbuchs prüfen, da für den jeweils anderen Filterkreislauf ein anderer Hiflofiltro-Filter benötigt wird.
Welches Werkzeug brauche ich zur Montage?
Einen passenden Ölfilterschlüssel oder einen handelsüblichen Bandschlüssel.
Wie oft sollte der Ölfilter gewechselt werden?
Bei jedem Ölwechsel, gemäß Wartungsplan deines Fahrzeugs – in der Regel alle 3.000 bis 6.000 km oder einmal jährlich, bei Enduro-/Offroad-Einsatz entsprechend häufiger.
