Warum dieses Produkt?
Der Hiflofiltro HF204 ist ein Anschraub-Ölfilter, der ungewöhnlich viele Marken abdeckt: von Honda (CBR600, CB600 Hornet, CBF600, VFR800, NC700/750) über Kawasaki (Ninja ZX-6R bis ZX-12R, Vulcan, W650) und Triumph (Street Triple, Speed Triple, Bonneville, Tiger) bis zu MV Agusta, Yamaha, Suzuki und Arctic-Cat-Quads. Hiflofiltro war der erste TÜV-geprüfte Ölfilterhersteller im Motorradbereich und liefert damit eine zuverlässige Alternative zum Originalteil.
Die wichtigsten Vorteile
TÜV-geprüfte Qualität
Hiflofiltro-Ölfilter werden unabhängig geprüft und zertifiziert – für gleichbleibende Filterleistung.
Hitzebeständiges Filterelement
Das Filtermedium ist auf die thermische Belastung im Motorölkreislauf ausgelegt und bleibt formstabil.
Rücklaufsperrventil
Verhindert das Leerlaufen des Filters im Stillstand – für sofortigen Öldruck beim Kaltstart.
Einfache Montage
Als Anschraubfilter mit M20x1,5-Gewinde passgenau und mit gängigem Filterschlüssel unkompliziert zu wechseln.
Technische Daten
| Filtertyp | Anschraubfilter (Vollstrom-Ölfilter), mit Rücklaufsperrventil |
|---|---|
| Maße | Ø 65 mm x 64 mm |
| Gewinde | M20 x 1,5 |
| Schlüsselweite | 65 mm, 14-Kant |
| OEM-Referenz | Arctic Cat 3201-044; Honda 15400-PFB-014, 15410-MCJ-000, 15410-MCJ-003, 15410-MCJ-505, 15410-MFJ-D01, 15410-MFJ-D02; Kawasaki 16097-0002, 16097-0003, 16097-0007, 16097-1068, 16097-1070, 16097-1072; MV Agusta 8000A9294, 8000B1552; Triumph T1210444, T1218001; Yamaha 1WD-E3440-00, 1WD-E3440-10, 5GH-13440-20, 5GH-13440-50, 5GH-13440-60 |
| Hersteller | Hiflofiltro |
| Artikelnummer | HF204 |
| EAN | 5221227110425 |
Passend für
- Honda CBR600 F / F4i / RR (01-heute)
- Honda CB600F Hornet / CBF600 (03-13), VFR800 F/X, XL700V Transalp, NC700/750 (02-20)
- Kawasaki Ninja ZX-6R/9R/10R/12R, W650, VN800/1500/1600/2000 Vulcan
- Triumph Street Triple, Speed Triple, Daytona 675, Bonneville, Tiger (ab MY 2005)
- MV Agusta Brutale 1078RR, F4 (08-09)
- Arctic Cat 600/650 4×4 Quad (04-06)
Vollständige Fahrzeugliste anzeigen
Honda (Motorrad)
- CB500 F/X, CBR500 R, CMX500 Rebel 13-25
- CB600 F Hornet 03-13, CB600 S Hornet 03, CB600 (599, USA) 04-07
- CBF600 N/NA/S/SA 04-12
- CBR600 F-1 bis F-7 01-07, CBR600 F/FA 11-13, CBR600 FS Sport 01-02, CBR600 F4i (USA) 01-06
- CBR600 RA (C-ABS) 09-23, CBR600 RR 03-25
- CB650 F/FA 14-18, CB650 R/RA 19-23, CBR650 F/FA 14-18, CBR650 R/RA 19-25
- NM4 Vultus 15-16, CTX700 (auch DCT/N) 14-18, NC700 S/X (auch DCT) 12-17, NSA700 A DN-01 08-10
- NT700 V/VA Deauville (ABS) 06-13, XL700 V/VA Transalp 08-13
- NC750 X/XD/S/SD/J Vultus 14-20, VT750 C/C2/C2B/CS/RS Shadow 04-23
- VFR800 F/FA Interceptor / V-TEC (auch ABS) 02-19, VFR800 X Crossrunner 11-17
- CB900 F Hornet 02-07, CBR900 RR Fireblade 00-03, CBR929 RR (USA) 00-01, CBR954 RR (USA) 02-03
- CB1000 R/RA 08-22, CBF1000 A/S/T/F 06-16
- CBR1000 RR/RR-R Fireblade (alle Varianten) 04-25, CBR1000 RA (C-ABS) 10-19
- RC51/RVT1000R, VTR1000 F Firestorm/Super Hawk 03-05, VTR1000 SP-1/SP-2 01-06
- XL1000 V Varadero (auch ABS) 03-13
- CB1100 (alle Varianten) 13-22
- VFR1200 F (auch DCT) 10-12, VFR1200 X Crosstourer (auch DCT) 12-18
- CB1300 F/S (ABS) 03-13, ST1300 Pan European 02-15
- VT1300 C Stateline/Sabre/Interstate/Fury 10-16, VTX1300 C/R/S/T 03-09
- GL1800 Gold Wing (alle Varianten, auch DCT/F6B/Valkyrie) 01-20, NRX1800 Valkyrie Rune 04-05, VTX1800 C/F/N/R/S/T 02-08
Kawasaki (Motorrad)
- EN500 Vulcan 500 Ltd 03-06, EX500/GPZ500S/Ninja 500R 03-06, KLE500 03-05
- ZX600 ZZR600 02-06, ZX600 ZX6-R/ZX6-RR Ninja 02-06, ZX636 ZX6-R Ninja 02-06
- ER-6f / ER-6n 06, W650 99-05
- VN750 Vulcan 04-06, Z750/ZR750 04-06, Z750 S 05-06
- VN800 Vulcan (auch Classic/Drifter) 02-06
- ZX900 Ninja ZX-9R 02-03, Z1000/ZR1000 03-06, ZX-10R Ninja 04-05, ZX-12R Ninja 00-05
- VN1500 Classic/Nomad/Drifter/Mean Streak (alle Varianten) 99-06
- VN1600 Classic/Mean Streak/Nomad 03-06, VN2000 Vulcan (auch Classic LT/Ltd.) 04-07
Triumph
- 600 Speed Four 05-06, 650 Daytona 05
- 675 Daytona/Daytona R (alle VIN-Stände) 06-16, 675 Street Triple/Street Triple R 08-16
- 800/955 Bonneville, Speedmaster, America ab Modelljahr 2005
- 955i Daytona 05-06, 955i Speed Triple 05, 955 Sprint ST 05, 955 Tiger 05-06
- 1050 Speed Triple/Speed Triple R/S 06-18, 1050 Sprint GT/ST 06-18, 1050 Tiger/Tiger Sport 07-21
MV Agusta
- 989 Brutale 09
- F4 R 312 08, F4 R 312 1+1 08, F4 RR 312 1078 09
- Brutale 1078 RR 09
Yamaha
- Modelle mit Ölfilter-OEM-Nr. 1WD-E3440-00/-10 und 5GH-13440-20/-50/-60 (u. a. ältere YZF-R-Baureihen) – bitte anhand deiner Original-Filternummer gegenprüfen
Suzuki
- VZ1600 Marauder (M1600) 04-05
- M95 Boulevard 05
Arctic Cat (Quad)
- 600 4×4 04
- 650 V-2 4×4 (auch Automatic/LE/TS) 04-06
Angaben laut Hiflofiltro-Fahrzeugkatalog. Bitte vor dem Kauf anhand deiner Fahrzeug-Erstausrüstung (Original-Filternummer) gegenprüfen – besonders bei Triumph, wo bis Modelljahr 2004 der HF191 und erst ab Modelljahr 2005 der HF204 korrekt ist, sowie beim baugleichen, aber höheren HF303 (73 mm statt 64 mm Bauhöhe).
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Originalware
Ausschließlich Markenprodukte namhafter Hersteller.
Persönlicher Support
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Sicherheitshinweise
Beim Wechsel des Ölfilters bitte Folgendes beachten:
- Motor vor der Montage abkühlen lassen, um Verbrennungen durch heißes Motoröl zu vermeiden.
- Dichtring des Filters vor dem Aufschrauben leicht mit frischem Motoröl benetzen.
- Filter handfest anziehen und laut Herstellerangabe nachziehen – nicht mit dem Schlagschrauber montieren.
- Altöl und Altfilter nicht in den Hausmüll oder die Kanalisation geben, sondern fachgerecht an einer Sammelstelle entsorgen.
- Nach dem ersten Motorlauf auf Dichtheit prüfen.
FAQ
Ist der HF204 ein Original-Hiflofiltro-Filter?
Ja, wir liefern ausschließlich Original-Hiflofiltro-Ware, kein Nachbau.
Der HF204 passt laut Liste zu sehr vielen unterschiedlichen Marken – stimmt das wirklich?
Ja. Honda, Kawasaki, Triumph, MV Agusta, Yamaha und Suzuki verwenden für viele Modelle baugleiche Anschraubfilter mit M20x1,5-Gewinde und identischen Maßen. Der HF204 deckt daher ungewöhnlich viele Modelle verschiedener Hersteller ab. Bitte trotzdem anhand deines Modells und Baujahrs in der Fahrzeugliste prüfen.
Was ist der Unterschied zwischen HF204 und HF303?
Beide Filter sind technisch identisch und unterscheiden sich nur in der Bauhöhe: HF204 = 64 mm, HF303 = 73 mm. Bitte beim Kauf nicht verwechseln.
Mein Triumph-Handbuch nennt sowohl HF191 als auch HF204 – welcher ist richtig?
Das hängt vom Modelljahr ab: Bei Bonneville, Speedmaster, America 800/955 sowie Sprint ST, Speed Triple und Daytona gilt grundsätzlich HF191 bis Modelljahr 2004 und HF204 ab Modelljahr 2005. Bitte anhand der VIN/Fahrgestellnummer in deinem Fahrzeugschein oder Handbuch gegenprüfen.
Welches Werkzeug brauche ich zur Montage?
Einen Ölfilterschlüssel für 65-mm-Filter mit 14-Kant-Aufnahme oder einen handelsüblichen Bandschlüssel.
Wie oft sollte der Ölfilter gewechselt werden?
Bei jedem Ölwechsel, gemäß Wartungsplan deines Fahrzeugs – in der Regel alle 8.000 bis 10.000 km oder einmal jährlich.
