Warum dieses Produkt?
Der Hiflofiltro HF651 ist der erste von zwei Ölfiltern der KTM-690-LC4-Einzylinder-Baureihe: 690 Duke, Duke R, Enduro R, SMC R und Rally Factory Replica, sowie die baugleichen Husqvarna-701-Modelle (Enduro, Supermoto, Svartpilen, Vitpilen) und den Gas Gas 700 ES/SM. Diese Motoren filtern das Öl zweistufig über zwei unterschiedliche Filter – für den kompletten Ölwechsel wird zusätzlich zum HF651 in der Regel der HF155 benötigt. Hiflofiltro war der erste TÜV-geprüfte Ölfilterhersteller im Motorradbereich und liefert damit eine zuverlässige Alternative zum Originalteil.
Die wichtigsten Vorteile
TÜV-geprüfte Qualität
Hiflofiltro-Ölfilter werden unabhängig geprüft und zertifiziert – für gleichbleibende Filterleistung.
Hitzebeständiges Filterelement
Das Filterpapier ist auf die thermische Belastung im Motorölkreislauf ausgelegt und bleibt formstabil.
Passgenauer OE-Ersatz
Maßgenau für den Filterschacht 1 (erster Filter) der KTM-LC4-Einzylindermotoren.
Einfacher Wechsel
Nach Öffnen der Gehäuseabdeckung ohne Spezialwerkzeug austauschbar.
Technische Daten
| Filtertyp | Filtereinsatz (Kartuschenfilter, gelb), ohne eigenes Gewinde – erster Filter (Filter 1) eines Zweifilter-Systems |
|---|---|
| Maße | Länge 53 mm x Durchmesser 41,5 mm |
| OEM-Referenz | KTM 750.38.046.100, 750.38.046.101 |
| Hersteller | Hiflofiltro |
| Artikelnummer | HF651 (in Kombination mit HF155 als zweitem Filter) |
| EAN | 824225111545 |
Passend für
- KTM 690 Duke (12-19) und Duke R (12-17) – Filter 1
- KTM 690 Enduro R (12-24) und SMC R (12-24) – Filter 1
- KTM 690 Rally Factory Replica (07-10) – Filter 1
- Husqvarna 701 Enduro/Supermoto (16-24), Svartpilen/Vitpilen (18-20) – Filter 1
- Gas Gas 700 ES/SM (22-24) – Filter 1
Vollständige Fahrzeugliste anzeigen
KTM
- 690 Duke – Filter 1, 12-19
- 690 Duke R – Filter 1, 12-17
- 690 Enduro R – Filter 1, 12-24
- 690 Rally Factory Replica – Filter 1, 07-10
- 690 SMC R – Filter 1, 12-24
Husqvarna
- 701 Enduro – Filter 1, 16-24
- 701 Supermoto – Filter 1, 16-24
- 701 Svartpilen – Filter 1, 19-20
- 701 Vitpilen – Filter 1, 18-20
Gas Gas
- 700 ES – Filter 1, 22-24
- 700 SM – Filter 1, 22-24
Angaben laut Hiflofiltro-Fahrzeugkatalog. Wichtig: Diese Modelle benötigen für den kompletten Ölwechsel zwei unterschiedliche Filter – der HF651 ist der erste, der HF155 der zweite. Bei älteren 690er-Baujahren (bis ca. 2011) galt eine andere Filterkombination (HF655/HF157). Bitte anhand deines Werkstatthandbuchs bzw. der Original-Filternummer prüfen, welche Kombination für dein Baujahr korrekt ist.
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Originalware
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Persönlicher Support
Fragen zum Produkt? Wir helfen gerne weiter.
Sicherheitshinweise
Beim Wechsel des Ölfilter-Einsatzes bitte Folgendes beachten:
- Motor vor der Montage abkühlen lassen, um Verbrennungen durch heißes Motoröl zu vermeiden.
- Für einen kompletten Ölwechsel unbedingt auch den zweiten Filter (HF155) mitbestellen – siehe Hinweis oben.
- Einbaurichtung des alten Filtereinsatzes vor dem Ausbau merken bzw. Werkstatthandbuch des Fahrzeugs beachten.
- Dichtring/O-Ring des Gehäusedeckels bei Bedarf erneuern und leicht mit frischem Motoröl benetzen.
- Deckelschrauben über Kreuz und mit dem vom Hersteller vorgegebenen Drehmoment anziehen – nicht überdrehen.
- Altöl und Altfilter nicht in den Hausmüll oder die Kanalisation geben, sondern fachgerecht an einer Sammelstelle entsorgen.
- Nach dem ersten Motorlauf auf Dichtheit prüfen.
FAQ
Ist der HF651 ein Original-Hiflofiltro-Filter?
Ja, wir liefern ausschließlich Original-Hiflofiltro-Ware, kein Nachbau.
Reicht der HF651 allein für einen kompletten Ölwechsel?
Nein. Die KTM-690-LC4-Motoren (und die baugleichen Husqvarna-701- sowie Gas-Gas-700-Modelle) filtern das Öl zweistufig über zwei unterschiedliche Filter. Der HF651 ist der erste Filter – für den kompletten Ölwechsel wird zusätzlich der HF155 als zweiter Filter benötigt.
Welcher zweite Filter passt zu welchem Baujahr?
Bei den aktuelleren Modellen (ca. ab 2012) ist die gängige Kombination HF651 + HF155. Bei älteren 690er-Baujahren (bis ca. 2011) wurde teils eine andere Kombination (HF655 als erster, HF157 als zweiter Filter) verwendet. Bitte anhand deines Werkstatthandbuchs oder der Original-Filternummer prüfen.
Welches Werkzeug brauche ich zur Montage?
In der Regel kein Spezialwerkzeug – nach Lösen der Gehäuseabdeckung lässt sich der Filtereinsatz von Hand entnehmen und ersetzen. Bitte das Werkstatthandbuch deines Modells für die genaue Vorgehensweise beachten.
Wie oft sollte der Ölfilter gewechselt werden?
Bei jedem Ölwechsel, gemäß Wartungsplan deines Fahrzeugs – in der Regel alle 8.000 bis 10.000 km oder einmal jährlich.
